OTOÑO EN ALBACETE

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Fiesta del Árbol

martes, 16 de enero de 2024

 

DELHI,CAPITAL DEL SUBCONTINENTE INDIO.

NUESTRA PRIMERA EXPERIENCIA:EL VIEJO BUS DEL AEROPUERTO

III

Atravesar los trámites aduaneros de un aeropuerto indio es una experiencia bastante única. Hay que hacer una auténtica demostración de calma y buen humor, ya que la lentitud con la que se mueven los empleados de la terminal aérea ,resulta para nosotros, los occidentales, exasperante. Da la sensación de que el pueblo indio permanece totalmente indiferente a esta lucha por el tiempo que la sociedad de consumo capitalista lleva consigo. Para ellos el tiempo tiene un sabor distinto. Diríamos que no cuenta como un enemigo contra el que hay que luchar.

No tenemos más remedio que tomarnos la situación con calma y tranquilidad.

Aprovechamos la espera para cambiar en el Banco de la India nuestras primeras rupias. La Rupia, moneda nacional de la India ,está dividida en cien paisas y se cotiza, con arreglo al dólar americano, a ocho rupias por dólar. La equivalencia con respecto a nuestra moneda era de ocho pesetas , más o menos, por rupia. Como la peseta no se cotiza ni en la India ni en Nepal, toda nuestra fortuna la hemos llevado convertida en dólares y en cheques internacionales “American Express” y ”Bank of America”, muy acreditados tanto en la India como en Nepal.

Salvados los inconvenientes de la aduana y la revisión de los pasaportes y visados, conseguir un billete para el autobús que ha de llevarnos a la ciudad, resulta verdaderamente difícil.

Antes de vendérnoslo, intentan por los todos los medios y pacientemente,convencernos de la conveniencia de que cambiemos nuestro hotel, el Nirula´s, por otro más barato y mejor. Convencerlos de esto nos lleva bastante tiempo, aunque al final conseguimos, no sin grandes discusiones, nuestros billetes.

El minibús que va a llevarnos a la ciudad debe tener unos cincuenta años. Viejo , descolorido y destartalado, nos da la sensación de que va a desplomarse a mitad del camino. Llegamos a la conclusión de que no es el transporte oficial de Air India ni de ninguna compañía oficial y de que estamos siendo víctimas de nuestro primer timo.

Efectivamente,días después comprobamos que el precio máximo de un taxi era de unas siete rupias por persona, cuando el bus nos había cobrado diez a cada uno.

Un trabajo de campo sobre la sociología del timo ( todos los extranjeros damos la sensación de que somos multimillonarios ) es un tema muy interesante que algún sociólogo ha de emprender algún día. Creo que merece la pena.

Los cuatro primeros que entran en el pequeño autocar-camión son los únicos que consiguen sentarse. Los demás , envueltos entre mochilas,rodillas, cocos, animales y piernas, conseguimos aguantar los veinte kilómetros que separan el aeropuerto de la ciudad, viviendo así nuestra primera experiencia típicamente india.

Los cristales sucios y polvorientos de las ventanillas apenas nos permiten ir descubriendo el paisaje humano y el mundo que vive en la calle: mujeres y niños desnudos que caminan a lo largo de la carretera ,descalzos , llevando ellas enormes fardos sobre sus cabezas; hombres que permanecen aletargados debajo de la sombra de los árboles, familias que viven en la calle alrededor de una pequeña hoguera donde cuecen sus escasas comidas .

Las vacas, consideradas sagradas en este país, se mezclan en una tremenda y confusa algarabía con bicicletas ,peatones , motos y coches de hace más veinte años y las famosas rickshaw.

La calle da la impresión de un gigantesco caos, de una anarquía impresionante e impactante,como si la palabra “organización” no existiera en este país. La falta de higiene y la diversidad de olores forman también parte del paisaje urbano y de sus gentes .

El Nirula’s Hotel, viejo y destartalado, situado en el viejo Delhi, en Connaught Delhi Place, encalada su fachada en un continuo desafío al inclemente sol, nos recibe indolentemente.

( Bienvenida a la India )




José Luis López Terol

( Delhi, cinco de julio de 1976 )

(La India Vista por un albacetense )

La Voz de Albacete , 3 de septiembre de 1976